Первую женщину-капитана морского судна Марву Элселехдар обвинили в блокировке Суэцкого канала контейнеровозом Ever Given. В день, когда судно перекрыло канал, Марва работала на корабле Aida IV, находящемся за сотни километров от Суэца.
После того, как 23 марта 2021 года Ever Given сел на мель, в сети стал распространяться отредактированный скриншот статьи Arab News об Элселехдар. В оригинале новости, которая вышла за день до инцидента, говорилось, что Марва стала первой египтянкой с лицензией капитана морского судна. В отредактированной версии ее связывали с блокировкой канала.
Также версию о причастности Марвы распространяли три фейковых твиттер-аккаунта от ее имени, которые за несколько часов набрали по 20 тысяч подписчиков. Марва опровергла обвинения в интервью «Би-би-си» и заявила, что не знает, кто и почему распространял эти слухи. «Может потому что я успешная женщина, работающая в этой сфере, или потому что я египтянка. Не знаю точно», — сказала она.
Марва Элселехдар поступила в Арабскую академию науки, технологий и морского транспорта на факультет международного транспорта и логистики. Позже перевелась факультет морского транспорта и технологий, куда до нее принимали только мужчин — руководитель академии даже поручил проверить, не запрещают ли египетские законы выдавать лицензию капитана женщинам.
В 2013 году она окончила академию и стала вторым помощником капитана на судне Aida IV. «Мое сообщение женщинам, которые хотят работать в морской отрасли: это борьба за то, что вы любите. Не позволяйте негативу повлиять на ваше решение», – говорила Марва.
В конце марта 400-метровый контейнеровоз Ever Given заблокировал Суэцкий канал на неделю, помешав передвижению почти четырех сотен судов. Каждый день блокировки оценили в 9,6 миллиардов долларов убытков для всех компаний, перевозивших продукцию через канал.
